海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式
国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足,但是由于它的通过能力大、运量大、运费低,以及对货物适应性强等长处,加上特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80%~90%是通过海洋运输进行的,由于集装箱运输的兴起和发展,不仅使货物运输向合理化方向发展,而且节省了货物包装用料和运杂费,减少了货损货差,保证了运输质量,缩短了运输时间,从而降低了运输成本。
海运拼箱对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,签约前先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
海运提供两种模式:海运加速(海运+快递)、海运加卡(海运+卡车运输)。
1、海运加速(海运+快递)︰支持双清包税,货物到达港口清关完成放行后,将通过快递形式将货物送至仓库。
2、海运加卡(海运+卡车运输)∶双清不包税,关税是按照税单进行支付的。货物到达港口清关完成放行后,直接通过卡车派送到相应仓。
海运拼箱在与客户洽谈时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱 货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发HOUSEB/L给发货人,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时无选择空间,会造成L/C的不符。
海运拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。
我们公司一贯坚持以人为本,走“以质量求生存,以效益求发展”的企业建设之路,以逐步建立科学化、规范化的管理体系,具有很强的市场竞争能力。
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